“По ощущениям чувствуется более ровная полка крутящего момента, машина плавнее и в то же время быстрее идёт на разгон. Педаль газа лучше реагирует на нажатие. Я не гоняю на тииде, все таки вариатор не рассчитан на агрессивную езду, поэтому испытать прирост лошадиных сил в полной мере не было возможности. Разгонялся пока только до 120. Разгоняется легко, чувствуется , что есть запас. Основной прирост чувствуется именно на верхах. В общем положительные ощущения. По расходу изменений не заметил. Либо такой же расход, либо меньше, но точно не больше.”

“

Была проблема ошибка по катализатору. Сбрасывал ошибку ЕЛМ, проезжал 30-40 км, ошибка в виде мясорубки на понели снова била в глаза. Ну, думаю вот и пришло время мучений в виде посещений авто мастерских и встречи с распальцованными слесарями и механиками. Стал искать куда обратиться. Случайно в 2ГИС увидел адрес Чип-тюнинг по улице Энергетическая. Решил заехать. И, О! чудо!!! Я первый раз, в этом городе в автосервесе увидел ребят, которые общаются, которые не навязывают, я был просто поражён! Они общались со мной как будто меня знают 100 лет! При мне вырезали каталик, всё показали, рассказали. Парень по имени Александр предложил кофе, пока сварщик Сергей делал свою работу. Алексей заказал прошивку из Питера именно для моего автомобиля. Ребята быстро управились с системой выхлопных газов. Через некоторое время Алексей залил прошивку и машинка стала как новая. Приёмистая, шустрая, вобщем стала дышать. Забыл написать, Honda CR-V III. Ребята, спасибо Вам огромное за помощь, за гостеприимство. Всем рекомендую! Даже если у кого есть какие вопросы, заезжайте, не стесняйтесь, мне кажется там любому водителю рады.

”

“По ощущениям автомобилю стало гораздо легче ехать..газ стал более чувствительный..работа коробки немного поменялась (передачи стал дольще задерживать, а не скидывать на понижайку) По расходу пока не могу сказать Разница если честно, не сильно заметная, но есть И это не самовнушение))))”

Семен

“Все понравилось: динамика стала резвее, нет провала при переключении с 1 на 2 передачу, передачи переключаются незаметно (почти как Вариатор), при обгонах машина стала предскзуемей, по расходу ожидал снижение как многие писали на литр, но по факту расход остался прежним. Если учитывать что авто стало резвее, тем самым провоцирует на езду поагрессивней, то в зависимости от стиля езды может и увеличится.”

Сергей Шляга

“Знакомые посоветовали обратиться к Алексею и отключить экологию на дизельной двухсотке. При мне разобрали егр, количество сажи просто поразило! Ребята все почистили и заглушили, прошили программу на 290 лошадей, чтобы не насиловать мотор. Теперь езжу и радуюсь - расход 13-14 по городу, 9-10 по трассе!”

Евгений

“С радостью и удивлением обнаружил, что в нашем провинциальном городке есть официальный представитель АДАКТ. Алексей Галиос все сделал очень быстро. Буквально через 40 минут все было готово. Впечатления только положительные. Едет лучше, обгоны теперь не проблема.”

Сергей