Принято считать, что российский автопром отстал от остального мира не просто надолго, а навсегда.
Однако, есть область, в которой российские разработчики добились впечатляющих высот.
Я говорю о разработке электронных блоков управления (ЭБУ) двигателем, то есть мозгов автомобиля.
Российские ЭБУ имеют развитые средства диагностики и настройки, а также легко поддаются модификации.
Сейчас у нас в работе автомобиль Газель бизнес с ЭБУ Микас 10.3.
Выполняем удаление катализатора и прошивку на Евро 2.
В работе используем прошивку от Chiptuner.ru
